Nous vous proposons un dossier en 5 parties sur la voiture électrique réalisé par un scientifique français de haut niveau, mathématicien renommé ayant choisi de poster sous pseudonyme. Parfois ardu à suivre pour les non-matheux, l’ensemble est toutefois parfaitement compréhensible et vous en tirerez aisément la même conclusion que nous!
Partie 4 – EQUIVALENCES ENTRE TYPES D’ÉNERGIE
Soit deux types d’énergie T_1 et T_2. La comparaison entre les deux est limpide : soit u_1 et u_2 des unités d’énergie respectivement de type T_1 et T_2. On considère un travail donné U, qui peut être exécuté indifféremment par de l’énergie T_1 ou de l’énergie T_2. Soit N_1 le nombre d’unités u_1 nécessaires pour exécuter le travail U avec de l’énergie T_1, et soit N_2 le nombre d’unités u_2 nécessaires pour exécuter le même travail U avec de l’énergie T_2. Le rapport r_{1,2} = N_2 / N_1 ne dépend pas de U, il ne dépend que de T_1 et T_2. On a u_1N_1 = u_2N_2, donc
(10) u_1= r_{1,2} u_2
On dit alors que l’énergie r_{1,2} u_2 est équivalente à l’énergie u_1.
La notion d’énergies équivalentes est réflexive, transitive et symétrique, en un sens qu’il est aisé d’expliciter.
Par exemple, prenons une automobile capable de rouler avec de l’essence classique T_1 aussi bien qu’avec de l’éthanol T_2, une énergie tout à fait différente de l‘essence classique. Alors r_{1,2} se situe entre 1,15 et 1,20 selon le type des véhicules. En roulant avec de l’éthanol, on adonc une surconsommation de carburant par rapport à l’essence SP95, mais comme l’éthanol est, au pire, moitié moins cher que l’essence SP95, cette surconsommation n’empêche pas une remarquable réduction du prix des déplacements.
Pour ce qui va suivre, une calorie (abréviation cal ) est l’énergie nécessaire pour augmenter de 1 degré Celsius la température d’un gramme d’eau à la tem:pérature de 16 degrés Celsius. La kilocalorie, ou encore « grande calorie » ( abréviation kcal ) est égale à 1000 calories.
Une calorie = 4,184 Joules
Voici quelques équivalences d’énergies :
Un baril standard de pétrole brut (bon) =159 litres de pétrole brut
Une tonne métrique de pétrole brut moyen =7,33 barils
= 1165,47 litres de pétrole brut moyen, nommés un « tep » de pétrole (tonne équivalent pétrole)
Densité du pétrole brut moyen =0,858 kg/litre
1000 mètres cubes de CH4 standard =0,86 tep, donc pèsent 0,86 tonnes.
1 tep équivalent en bon charbon = 1,5 tonnes physiques de charbon, donc une tonne physique de bon charbon = 0,67 tep.
1 kWh = 859,84523 kcal = 35975921484 Joules, donc 1 kcal = 0,001163 kWh
1 kWh = 0,1256883835 X 10^(-5) tep
1 tep = 1,0267X 10^(10) cal = 1,0267 X 10^7 kcal
1 tep = 11934,70523 kWh
1 litre de pétrole brut standard = 0,858 X 10^(-3) tep
= 10,23997709 kWh
= 8804,4796 kcal
= 1,287 kg de charbon physique
= 0,858 m^3 de CH4
1 kg de charbon physique =7,956184747 kWh
Chaleur latente de liquéfaction de la glace à 0 degré Celsius = 79,72 kcal/kg
Chaleur latente de vaporisation de l’eau à 100 degrés Celsius = 528,66 kcal / kg
Voila! Une fois que vous aurez bien assimilé les 4 premières parties vous serez capable de comprendre l’arnaque de la voiture électrique et surtout de pouvoir la démontrer scientifiquement face aux écolos-dingos crasseux! Demain!
Les heureux propriétaires de véhicules électriques vont peut être réaliser à très court terme que cet investissement est une véritable arnaque qui les ruinent et les rends encore plus dépendants du bon vouloir de notre gouverquiment. Le crétinisme a de beaux jours devant lui……….
La voiture électrique ? Quelle connerie ! Quelle abomination et quel stupidité imposer par des Dépressifs Soja d’EELV et leurs relais médiatique qui sont en plein délire pour détruire l’industrie automobile européenne et Mondiale !